Mardi 23 mai : de Tournon aux Roches de Condrieu

 

La menace orageuse ne s’est matérialisée que par un peu de pluie dans la soirée et la nuit. Le débit du fleuve est respectable mais ne contrarie pas sa remontée.

Première écluse du jour à Gervans, modeste (11 m tout de même !), sous un ciel gris et dans une humidité un peu désagréable. Les croissants frais aident à faire face. L’appellation Crozes-Hermitage déploie ses terrasses sur la rive gauche, donc à notre droite. Un échantillon sera goûté ce soir avec une daube qu’appelle la météo maussade.

La tour de guet d’Arras-sur-Rhône veille à l’entrée du défilé de Saint Vallier (Pk79-78), comme nombre de ses semblables juchées sur des pitons abrupts : quelles prouesses ont souvent été déployées pour réaliser de telles constructions !

 

 

La tour de guet d’Arras-sur-Rhône (rive droite) 

 

Les villages se succèdent, aux maisons serrées autour du clocher. Dans les vignes, la saison est à l’ébourgeonnage. Nombreux sont les ponts suspendus au-dessus du Rhône. Celui d’Andance est le plus vieux existant en France, construit en 1927 par Marc Seguin, restauré et rehaussé après la seconde guerre mondiale pour permettre la navigation fluviale.

   

Le pont suspendu reliant Andance et Andancette  

Bientôt apparaissent Condrieu rive droite et Les Roches de Condrieu rive gauche, ces dernières offrant un remarquable port fluvial bien abrité, disposant de toutes les facilités souhaitables (sauf peut-être le wifi qui a gardé ses mystères), y compris carburant et lave-linge, armé par du personnel compétent et motivé.

Les commerces sont à Condrieu (15 mn à pieds part le pont suspendu, encore un), ou bien au centre Leclerc, à l’opposé, à 1500 mètres du port.

 

Port des Roches de Condrieu

 

PAPRIKA amarré au port des Roches de Condrieu

  

Il n’y a pas grand-chose à voir mais le cadre est très agréable, et les tarifs doux au regard des services proposés et en comparaison d’autres haltes « sèches ».

CARISA effectue une relève d’équipage, qui a semble-t-il eu du mal à trouver notre havre d’un soir.

Lundi 22 mai : de Valence à Tournon

 

Appareillage à 10h00 pour un court transit. Le ciel s’est dégagé, le pont sèche rapidement. De l’écluse de Bourg-lès-Valence devant laquelle nous attendons, émerge lentement l’un des ces paquebots fluviaux, comme beaucoup immatriculé en Suisse : il n’a sans doute nul besoin de défenses, la largeur est calculée au plus juste pour épouser le gabarit des écluses.

 

                     

Sortie d’un paquebot fluvial de l’écluse de Bourg-lès-Valence

Le confluent Rhône – Isère est dépassé sans manifestation particulière d’un courant pervers, et bientôt apparaissent Tournon-sur-Rhône et Tain-l’Hermitage da part et d’autre du fleuve. Les deux villes sont reliées par une passerelle pour piétons, la passerelle Marc Seguin, réplique construite en 1849 de la première passerelle en « faisceaux de fils de fer » (cad un pont suspendu) construite par cet ingénieur en 1825.

Côté Tain-l’Hermitage (Drome), la Nationale 7 et surtout les caves et la cité du chocolat (Valrhona) où l’on découvre l’histoire et les différents types de chocolat, avec dégustation associée. On peut la quitter avec le foie au bord des lèvres !...

Côté Tournon (Ardèche), vieilles pierres avec les hôtels particuliers et le château-musée, demeure seigneuriale mais aussi prison jusqu’en 1926 et tribunal jusque dans les années 60. Du belvédère la vue sur le Rhône est superbe.

Tour d’une demeure seigneuriale à Tournon

 

Porte d’entrée cloutée du château de Tournon

 

Vue sur le Rhône aval Tain-l’Hermitage rive gauche, Tournon rive droite. Au premier plan la passerelle Marc Seguin

 

Et partout la vigne sur des pentes raides, où le travail est essentiellement fait à la main. Mais quelle qualité !

 

Et le soir CARISA reçoit à son bord : la relève est pour demain, et il ne s’agit pas de se séparer brutalement sans célébrer ces 10 jours à s'opposer au courant du Rhône ! 

 

Apéritif vespéral à bord de CARISA (il faisait frais !)